No seniem jūrasbraucieniem līdz slaveniem orientieriem – kniedes vēstures posmi
No seniem jūrasbraucieniem līdz slaveniem orientieriem – kniedes vēstures posmi
Kniedes cilvēks izmanto jau kopš seniem laikiem. Savo nozīmes virsotni šie stiprinājumi sasniedza tvaika laikmetā, taču arī mūsdienās tiem ir svarīga vieta daudzās nozarēs. Aplūkosim dažus spilgtus kniedes vēstures posmus.
Palīgs jūrasbraucienos un karadarbībā
Kniedes ir labs veids, kā izveidot stipru, pastāvīgu savienojumu starp divām detaļām. Tāpat kā daudzu citu stiprinājumu gadījumā, arī kniedes vēsture aizved uz Seno Ēģipti un Mezopotāmiju. Senie romieši tās izmantoja daudzās jomās – no būvniecības līdz ķiveru un bruņu izgatavošanai. Arī vēlāk kniedes lietoja aizsargaprīkojuma izgatavošanā, piemēram, viduslaiku bruņinieku bruņās.
Visievērojamāko iespaidu kniedes tomēr atstāja kuģniecībā. Sākot ar septīto gadsimtu, vikingu laikmeta jūrasbraucēji devās atklāt pasauli. Būtiska sastāvdaļa, kas ļāva viņu garajiem kuģiem sekmīgi veikt tālus braucienus, bija kniedes, kas noturēja kuģa konstrukciju kopā.
Bieži vien kniedes ir vienīgā saglabājusies lietiskā liecība par kādreizējo kuģi. Šādi atradumi daudzviet veikti Islandē, kā arī Norvēģijas Jarlsbergā, kur nejaušs atradums ar metāla detektoru noveda pie 70 kniežu atklāšanas. Pēc kniežu izmēra un izvietojuma tika secināts, ka tās nākušas no visai liela kuģa. Tieši kniedes bijušas svarīgs pavediena gals arī pētniecībā par Sāremā atrastajiem Salmes kuģiem – ar to palīdzību noteikts kuģu aptuvenais garums, un analīzes ļāvušas secināt, ka to izgatavošanā izmantotais dzelzs, visticamāk, nācis no Ziemeļnorvēģijas.
Vizuālais un praktiskais uzplaukums
Nākamais lielais lēciens kniežu attīstībā notika 18.–19. gadsimtā, industriālās revolūcijas laikā. Attīstījās gan kniežu ražošana, gan to stiprināšana – 19. gadsimtā stiprināšanai sāka izmantot pneimatisko āmuru. Kniedi pa kniedei tika nostiprinātas arvien lielākas virsmas. Tvaika katla izgudrošana pavēra ceļu dzelzceļa uzplaukumam un jaudīgu kuģu attīstībai.
Ar kniedēm tapa arī ikoniskas būves – no agrīnajiem debesskrāpjiem līdz Zelta vārtu tiltam Sanfrancisko. Eifeļa torni, kas atklāšanas brīdī bija augstākā ēka pasaulē, kopā notur 2,5 miljoni kniežu. Kniedes tika izmantotas ļoti plaši, un tās kļuva arī par vienu no laikmetu raksturojošajiem vizuālajiem elementiem, kas bagātīgi bija redzami uz lokomotīvēm, tiltiem un citur. Tām ir arī spēcīga simboliska nozīme. Piemēram, 19. gadsimta ietekmētajā steampunk estētikā kniedes dominē vēl šodien.
Kniedes mūsdienās
Kniedes joprojām izmanto daudzās jomās, bieži vien alumīnija iekārtās, jo alumīnija īpašību dēļ metināšana ir apgrūtināta. Tās var atrast elektroniskajās ierīcēs, seglvilcēju kabīnēs (ja tās izgatavotas galvenokārt no alumīnija) un citur.
Tā kā kniedes var ātri uzstādīt un tās ir izturīgi stiprinājumi pret ārējo iedarbību, tās arī mūsdienās sastopamas gan kosmosā, gan gaisā, gan zem ūdens. Tās bieži ir paslēptas, taču dažos gadījumos – piemēram, aviācijā – kniedes tiek uzstādītas redzami, lai remontdarbus būtu vieglāk veikt.
Dažādu kniedes veidu un kniežu uzgaļu izvēli atradīsiet www.toolnest.lv.