Auto akumulators ir viena no tām detaļām, par ko vairums no mums ikdienā īpaši nedomā — vismaz līdz brīdim, kad tas vairs nespēj iegriezt starteri. Ieliec atslēgu aizdedzē, pagriez, atskan pāris lēni, bezspēcīgi apgriezieni, un tad iestājas klusums. Mēģini vēlreiz, cerot, ka šoreiz sanāks? Starteris smagi iegriežas vienu reizi un atkal apklust. 

Būt par auto akumulatoru nav viegli. Dzinēja iedarbināšanai no akumulatora īsā brīdī tiek prasīta ļoti liela strāva. Un tas vēl nav viss — savu daļu paņem arī autoradio, sēdekļu apsilde, klimata kontrole un telefonu vai citu ierīču lādēšana no piepīpētāja ligzdas. Ja ikdienā brauc tikai īsus gabalus un dzinēju iedarbini vairākas reizes dienā, ģenerators šajā laikā ne vienmēr paspēj pilnībā atjaunot patērēto enerģiju, un akumulators pamazām zaudē uzlādi. Tāpat tas var notikt aukstā laikā vai ar akumulatoru, kas ilgi nav lietots. Tad atliek viens risinājums — akumulatoru atkal pilnībā uzlādēt. To var uzticēt kādam, kam ir piemērots lādētājs, vai arī iegādāties savu.

 

NB! Vajag akumulatora lādētāju vai startera palīgierīci? 

Lai atdzīvinātu auto ar tukšu akumulatoru, var noderēt arī startera palīgierīce. Būtībā tas ir mobilais enerģijas avots, ar kuru starterim var padot pietiekami spēcīgu strāvu, lai auto iedarbinātu. 

Startera palīgierīci izvēlēties ir samērā vienkārši — galvenais ir pārliecināties, ka auto rūpnīcā paredzētā akumulatora Ah (ampērstundu) vērtība nepārsniedz konkrētajai ierīcei noteikto robežu. Piemēram, nav prātīgi mēģināt iedarbināt dzinēju, kam paredzēts liels 95Ah akumulators, ar palīgierīci, kas domāta automašīnām ar akumulatoriem līdz 65Ah — šādām sistēmām vajadzīgā palaišanas strāva ir lielāka.

Tomēr paturi prātā: lai gan ar startera palīgierīci dzinēju var iedarbināt, tas neaizstāj kārtīgi pilnībā uzlādētu akumulatoru. Ja situācija jau prasa šādu palīdzību, akumulators pie pirmās iespējas jāuzlādē atpakaļ līdz 100%. Tas ne tikai palīdz pagarināt akumulatora kalpošanas laiku un novērst virkni iespējamų problēmu, bet arī ir daudz saprātīgāk nekā nepārtraukti lādēt startera palīgierīci viena kārtīga uzlādes cikla vietā. 

 

Kāda tipa akumulatorus plāno lādēt?

Akumulatoru tehnoloģijas ir dažādas, un ne katrs lādētājs ir piemērots visiem akumulatoru tipiem, tāpēc svarīgi ir zināt, kāds akumulators vai akumulatori tev ir. Lādētāju izvēlies atbilstoši tam. Visizplatītākais akumulatoru tips neapšaubāmi ir wet cell (WET); līdzās tam mūsdienās sastopami arī uz absorbed glass mat (AGM), gel cell (GEL) un valve regulated lead acid (VRLA) tehnoloģijas balstīti akumulatori. Vairumā gadījumu ar lādētāju, kas paredzēts WET akumulatoriem, var droši lādēt arī citus tipus; vienīgais izņēmums ir GEL, kam nepieciešams atsevišķs lādētājs. Tajā pašā laikā daļa GEL lādētāju darbojas arī ar citiem akumulatoru tipiem, tāpēc izvēlies pēc savām vajadzībām.

Cik lielu akumulatoru plāno lādēt?

Ar to mēs nedomājam akumulatora fizisko izmēru, bet gan tā ietilpību jeb, tehniski runājot, ampērstundu vērtību. Ja vēlies aprēķināt, cik stundas konkrēts lādētājs lādēs konkrētu akumulatoru, vari izmantot vienkāršu likumu: akumulatora Ah (ampērstundas) izdali ar lādētāja A (ampēri) vērtību un iegūtajam rezultātam pieskaiti apmēram 10%, lai akumulators tiktu pilnībā uzlādēts. Vidējs auto akumulators parasti ir 50Ah (ampērstundas), tāpēc ar 10A (ampēru) lādētāju šāda akumulatora uzlāde no nulles (kad tajā gandrīz vairs nav strāvas) aizņems aptuveni 5.5 stundas. Savukārt 100Ah pilnībā izlādēta akumulatora uzlāde ar tādu pašu lādētāju prasīs apmēram 11 stundas utt...

Akumulatora lādētāja ampēru skaits var nebūt īpaši svarīgs, ja pilnas uzlādes sasniegšanas laiks tev nav būtisks. Ja, piemēram, esi motocikla, svētdienas auto vai nelielas lidmašīnas īpašnieks un vēlies akumulatoru ārpus sezonas uzturēt daļēji uzlādētu (lai pagarinātu tā kalpošanas laiku), pilnīgi pietiks arī ar vienkāršu parasto lādētāju. Savukārt, ja vēlies ātri uzlādēt, piemēram, elektriskā ratiņkrēsla akumulatoru, būs vajadzīgs jaudīgāks risinājums. Galvenais šeit ir tas, lai tavā rīcībā būtu pietiekama uzlādes jauda un akumulatoru varētu pilnībā uzlādēt tev vajadzīgajā laikā.

Papildu funkcijas

Tāpat kā daudzām citām lietām, ko var nopirkt par naudu, arī dārgākiem akumulatoru lādētājiem mēdz būt noderīgas papildu funkcijas. Iespēju ir tik daudz, ka visas šeit uzskaitīt nevaram (ūdensizturīgi lādētāji, vairāku akumulatoru lādētāji, lādētāji ar akupankas funkciju utt.), taču pieminēsim izplatītākās:

• Par pašu pamata papildinājumu var uzskatīt iebūvētu ampērmetru, kas lietotājam reāllaikā rāda, ar cik ampēriem uzlāde pašlaik notiek.
• Ātrās uzlādes iespēju piedāvājošus lādētājus var saukt arī par viedajiem lādētājiem. Šīs ierīces spēj automātiski veikt akumulatora diagnostiku un, balstoties uz iegūtajiem datiem, pielāgot uzlādes ciklu. Šāda uzlāde ir gan ātrāka, gan saudzīgāka akumulatoram.
• Startera palīgierīces funkcija nozīmē, ka lādētājs vajadzības gadījumā spēj nodrošināt arī ļoti spēcīgu strāvu. Tā ir noderīga, piemēram, situācijās, kad pilnai uzlādei nav laika, bet auto nepieciešams ātri iedarbināt.
• Pārslodzes aizsardzība dara tieši to, ko sola — pasargā akumulatoru no pārslodzes.
• Aizsardzība pret nepareizu polaritāti nodrošina, ka uzlāde nesāksies, ja vadus būsi nejauši pievienojis otrādi.